Цената на колата, принадлежала на Ники Лауда, може за достигне 220 000 евро
Обяснението е в името на първия собственик - някой си Айртон Сена
Двигателите на германците стигат до Дакар, до Съветския съюз и даже до небето
Итало Бреда и Емилио Бомбасеи нямали никакво намерение да се занимават със спирачки - нито да превземат Формула 1
За да притежавате самата кола, преди това трябва да сте платили 3 млн евро за друг автомобил
Купувачът е 32-годишният Марк Матешиц, наследник на империята Red Bull
